Damcykel: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
En stor seger för feminismen. Lite tuffare än en [[Herrcykel]]. Är med dagens avtagande kjolmode helt onödig. | En stor seger för feminismen. Lite tuffare än en [[Herrcykel]]. Är med dagens avtagande kjolmode helt onödig. | ||
[[Intersektionalitet|Intersektionalister]] hävdar att man även måste ta i [[ | [[Intersektionalitet|Intersektionalister]] hävdar att man även måste ta i [[beakta]]nde antalet växlar på cykeln. Se [[Flerväxlad cykel]]. Detta bidrar till att cyklar och genus har ett mycket inflammerat förhållande. | ||
[[Category:Trafik]] | [[Category:Trafik]] | ||
[[Category:Konst och kultur]] | [[Category:Konst och kultur]] | ||
Nuvarande version från 13 maj 2011 kl. 13.02
En stor seger för feminismen. Lite tuffare än en Herrcykel. Är med dagens avtagande kjolmode helt onödig.
Intersektionalister hävdar att man även måste ta i beaktande antalet växlar på cykeln. Se Flerväxlad cykel. Detta bidrar till att cyklar och genus har ett mycket inflammerat förhållande.